1. 서론
1.1 연구 목적
1.2 연구 범위 및 내용
1.3 시험 기간
1.4 참고 자료
2. 현황
2.1 현장위치 및 주변현황
2.2 공사 개요
2.3 지반 조건
3. 지반조사 및 설계정수 결정
3.1 일반 사항
3.2 시험 결과 및 분석
3.3 지반특성치 결정
4. 설계보고서 검토
4.1 지반조사보고서 검토
4.2 수치해석 보고서 검토
4.3 토류구조물 설계 검토
4.4 계측계획서 검토
5. 지하굴토에 따른 터널의 안전영력 검토
5.1 개요
5.2 서울지하철 기준
5.3 부산지하철 기준
5.4 수치해석에 의한 영향 검토
5.5 수치해석 순서
5.6 영향평가 기준
5.7 뉴프라자 신축에 따른 안전영역 평가
6. 토류구조물 시공에 따른 대책방안 검토
6.1 대책방안 Ⅰ : Grouting 공법
6.2 대책방안 Ⅱ : Top-down 공법
7. 터널구조물 안정성 해석 및 대책 검토
7.1 수치해석 입력 데이타
7.2 수치해석계획
7.3 터널구조물 안정성 해석 모델링
7.4 굴착전 터널 구조물 응력해석 및 검토
7.5 일반 굴착(원안)에 의한 터널구조물 안정성 검토
7.6 대안 Ⅰ : 지반그라우팅에 의한 터널구조물 안정성 검토
7.7 대안 Ⅱ : Top-down 공법에 의한 터널구조물 안정성 검토
8. 계측계획서
8.1 계측관리의 목적
8.2 계측항목 및 설치현황
8.3 계측관리 일반
8.4 계측관리 기준 설정
8.5 본 현장의 계측관리기준 권장사항
9. 결론
#별지
1. FLAC 입력데이타
2. FLAC 해석결과
3. 지하철 2호선 Lining GPR 탐사
학회소식
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